مجلة

شركة جنكيز في سوريا: عمل مشترك مع شركة كاليون تحت قيادة شركة UCC

شركة جنكيز لا تعمل وحدها في سوريا: هي وشركة كاليون شريكان في مشروعي الكهرباء والمطار نفسيهما، ضمن تحالف تقوده شركة UCC القطرية — ولكل شركة إمكانياتها ودورها داخل هذا العمل المشترك.

4 نوفمبر 2026•4 دقائق قراءة•مجلة البناء والاستثمار

مشاريع سوريا الكبرى

السلسلة الأولى: الشركات التركية — الحلقة الثانية: شركة جنكيز

شركة جنكيز لا تعمل وحدها في سوريا: هي وشركة كاليون شريكان في مشروعي الكهرباء والمطار نفسيهما، ضمن تحالف تقوده شركة UCC القطرية — ولكل شركة إمكانياتها ودورها داخل هذا العمل المشترك.

إعداد: مجلة البناء والاستثمار في سوريا (CIP)

الأربعاء 4 تشرين الثاني 2026 • مدة القراءة: 4 دقائق

أعمال تطوير المحطة الثانية في مطار دمشق الدولي
أعمال تطوير المحطة الثانية في مطار دمشق الدولي — موقع في سوريا، ضمن مشروع تعمل فيه شركة جنكيز وشركة كاليون معاً تحت قيادة شركة UCC.في سوريا، تعمل شركة جنكيز وشركة كاليون معاً، لا كل واحدة على حدة. المشروعان اللذان تظهر فيهما الشركتان هما مشروعان اثنان فقط: اتفاق الكهرباء، وتطوير مطار دمشق الدولي. وفي كليهما، تقود شركة UCC القطرية التحالف، وتسهم كل شركة تركية بما تملكه من إمكانيات وخبرة. لذلك تتطابق أرقام المشروعين في حلقة شركة كاليون وحلقة شركة جنكيز: الرقم الواحد يخص المشروع المشترك نفسه، لا مشروعين منفصلين.

تحالف واحد ومشروعان مشتركان

في اتفاق الكهرباء الموقع في 29 أيار 2025، يقود التحالف شركة UCC، وتشارك فيه شركة كاليون عبر شركة Kalyon GES Enerji، وشركة جنكيز عبر شركة Cengiz Enerji، إلى جانب شركة Power International الأمريكية. وفي مطار دمشق الدولي، تقود شركة UCC التحالف عبر شركة Urbacon Concessions، وتشارك فيه شركة كاليون عبر شركة Kalyon İnşaat وشركة جنكيز عبر شركة Cengiz İnşaat، إلى جانب شركة Assets Investments الأمريكية. هذا التوزيع هو أساس القراءة الصحيحة للحلقتين: شركتان تركيتان تعملان معاً في المشروع نفسه، تحت قيادة واحدة.

ماذا تقدم كل شركة؟

إمكانيات شركة جنكيز: تأسست عام 1980 ومقرها إسطنبول، ويعمل فيها نحو 44 ألف شخص، وتعمل في الإنشاءات والبنية التحتية والطاقة والتعدين والسياحة والخدمات. وهي مستثمر ومشغّل في مطار إسطنبول، وأنشأت أول محطة طاقة هجينة في تركيا وأكبرها في أوروبا في بينغول، وبنت مطار أوردو ـ غيراسون، أول مطار في تركيا يُبنى على البحر، ونفذت أكثر من 570 كيلومتراً من الأنفاق. هذه الخبرة في تشغيل المطارات والطاقة والبنية التحتية الثقيلة هي ما تقدمه شركة جنكيز إلى المشروعين السوريين.

إمكانيات شركة كاليون، باختصار: تأسست عام 1974 ومقرها إسطنبول، ويعمل فيها نحو 35 ألف شخص، وأنجزت مطار إسطنبول في 42 شهراً مع شركائها، وأكملت محطة كارابينار الشمسية بقدرة 1,350 ميغاواط عام 2023، وتملك مصنع ألواح شمسية في أنقرة بقدرة 500 ميغاواط سنوياً في مرحلته الأولى. وسجلها الكامل موثق في الحلقة الأولى، ولا يُعاد هنا إلا بالقدر اللازم لتوضيح العمل المشترك.

توزيع الأدوار داخل المشروعين

المشروع دور شركة UCC دور شركة كاليون دور شركة جنكيز
اتفاق الكهرباء (29 أيار 2025) قيادة التحالف شريك عبر شركة Kalyon GES Enerji شريك عبر شركة Cengiz Enerji
مطار دمشق الدولي (عقود نهائية 24 تشرين الثاني 2025) قيادة التحالف عبر شركة Urbacon Concessions شريك عبر شركة Kalyon İnşaat شريك عبر شركة Cengiz İnşaat

الأرقام المشتركة للمشروعين

الأرقام التالية تخص المشروعين المشتركين نفسيهما، وتُقرأ مرة واحدة للحلقتين معاً.

المشروع المشترك القيمة القدرة والمواقع الجدول والنموذج
محطات الكهرباء 7 مليارات دولار (ضمن التحالف) 4 محطات غاز بدورة مركبة بقدرة 4,000 ميغاواط، إضافة إلى محطة شمسية بقدرة 1,000 ميغاواط في وديان الربيع بريف دمشق؛ المجموع 5,000 ميغاواط نماذج البناء والتملك والتشغيل والبناء والتشغيل ونقل الملكية مع اتفاقيات شراء طاقة؛ نحو 3 سنوات لمحطات الغاز وأقل من سنتين للشمسية بعد الاتفاقات النهائية والإغلاق المالي
مطار دمشق الدولي نحو 4 مليارات دولار (ضمن التحالف) رفع الطاقة على مراحل: 6 ملايين مسافر في السنة الأولى، ثم 16 مليوناً، ثم 31 مليون مسافر سنوياً عند الاكتمال؛ حتى 32 بوابة صعود؛ تأهيل طريق الوصول بطول 50 كيلومتراً؛ تمويل طائرات بقيمة 250 مليون دولار؛ أكثر من 90 ألف وظيفة متوقعة امتياز بناء ونقل وتشغيل؛ بدأت الأعمال بتطوير المحطة الثانية وتأهيل الفندق القديم داخل المطار وتحسين الطريق الرئيسي المؤدي إليه
صالة مطار إسطنبول
صالة مطار إسطنبول — عمل سابق لشركة جنكيز في تركيا، وليست موقعاً في سوريا.

لماذا يهم أن تعمل الشركتان معاً؟

التعاون هنا ليس تجميع أسماء: شركة كاليون تقدم خبرة الإنشاء السريع والطاقة الشمسية، وشركة جنكيز تقدم خبرة تشغيل المطارات والطاقة والتعدين والبنية التحتية الثقيلة، وشركة UCC تقدم قيادة الامتياز والتمويل. وبهذا التكامل، يُقرأ كل مشروع كعمل تحالف كامل، لا كمسؤولية شركة واحدة.

يسير العمل في مطار دمشق بشكل جيد، مع تقدّم أعمال المحطة الثانية واكتمال أعمال المرحلة الأولى. وفي الطاقة، تبقى الخطوة التالية هي الانتقال من الاتفاقات إلى التنفيذ على الأرض وفق الجداول المعلنة.

اقرأ التالي: شركة كاليون في سوريا: كهرباء ومطار ضمن تحالف تقوده شركة UCC

العودة إلى الصفحة الرئيسية

تابع مجلة البناء والاستثمار
اشترك في الموقع ليصلك جديد المقالات والمشاريع العقارية والاستثمارية في سوريا
اشترك الآن